С 1 декабря 2025 года в России вступят в силу обновлённые правила расчёта утилизационного сбора для легковых автомобилей. Соответствующее постановление уже подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
Главное изменение, подготовленное Минпромторгом, — привязка величины сбора к мощности двигателя. Льготные ставки сохранятся лишь для автомобилей мощностью до 160 л.с. Машины с более мощными агрегатами будут облагаться повышенным «коммерческим» тарифом, что заметно увеличит их стоимость при ввозе из-за границы.
Специалисты отмечают, что данная мера фактически ограничивает экономически привлекательный импорт высокомощных автомобилей для частных покупателей.
Напомним, утилизационный сбор представляет собой разовый платёж, взимаемый при производстве или импорте автомобиля, предназначенный для финансирования его дальнейшей утилизации. Эта система действует в России с 2012 года для импортёров и с 2014-го — для отечественных производителей, при этом тарифы регулярно пересматриваются.
