Toyota Prado известен своей надежностью, но даже у «вечных» автомобилей есть предел. Autonews.ru выяснил, в каком состоянии сегодня продаются модели этой марки на российском рынке по низкой цене.
Продавец, отвечая на вопрос о коррозии, признал наличие следов ржавчины на автомобиле.
«В отчете про антикор ничего не указано, но стоит помнить, что сейчас 2026 год, а машина 2010-го выпуска. Налет ржавчины, скорее всего, есть», — отметил он.
При личном осмотре слова менеджера подтвердились: двигатель работал исправно, заводился без проблем, посторонних шумов при работе мотора не наблюдалось. Однако по внешнему виду было видно, что автомобиль активно эксплуатировался: на рейлингах сбита краска из-за установки багажника, а на задней двери есть царапины.
Кроме того, кузов покрыт несколькими мелкими сколами и едва заметными царапинами. Менеджер сразу отметил, что при желании можно пригласить специалиста по детейлингу. Зато салон Prado выглядел неплохо.
«Мы сделали небольшую уборку, а в остальном салон оставлен «как есть». Это, кстати, одно из преимуществ тканевой обивки», — рассказал продавец.
Он добавил, что на автомобиль действует юридическая гарантия.
Интересно, что внедорожник был оснащен летними шинами. Зимние покрышки предложили приобрести прямо в салоне — при этом можно обсудить небольшую скидку.
«Если купите у нас резину или воспользуетесь услугами детейлинга, сможем согласовать скидку», — добавил менеджер.
