Заливка неподходящего масла в трансмиссию — распространённая и серьёзная ошибка водителей, поскольку различные типы трансмиссий предъявляют строгие требования к составу масла. Механические коробки передач, автоматические коробки передач (АКПП) и вариаторы (CVT) требуют разных типов жидкостей, отличающихся по вязкости, температурной стабильности и набору присадок. Об этом пишет Speedme.

Трансмиссионное масло выполняет множество важных функций, таких как смазка, охлаждение, снижение износа и обеспечение плавного переключения передач. Для вариаторов особенно важны фрикционные добавки, обеспечивающие сцепление ремня со шкивами. В автоматических коробках передач используется ATF, а в механических — более густые трансмиссионные масла. Важно отметить, что эти типы масел абсолютно несовместимы друг с другом.

Заливка жидкости для АКПП в вариатор (или наоборот) может привести к нестабильной работе коробки передач, что проявится в рывках, пробуксовках, ударах при переключении и повышенном нагреве, что в конечном итоге может привести к полному выходу из строя трансмиссии.

Если вы по ошибке залили неподходящее масло, необходимо срочно заменить его на оригинальное или рекомендованное производителем. Чем быстрее будет произведена замена, тем выше вероятность избежать дорогостоящего ремонта. В идеале рекомендуется промыть систему и заменить фильтр. При выборе трансмиссионного масла никогда не ориентируйтесь только на цвет или вязкость жидкости. Всегда проверяйте спецификацию, указанную производителем автомобиля.