Водителям в России напомнили, какие функции автомобиля лучше не использовать в дождливую погоду.
Дождь создает сложные условия для вождения: ухудшается сцепление с дорогой, повышается риск аквапланирования, а видимость снижается. Однако неправильное использование автомобильных систем может усугубить ситуацию. Издание SPEEDME.RU рассказало, от каких функций стоит отказаться в дождь.

Круиз-контроль
Использование круиз-контроля на мокрой дороге крайне опасно. Если машина попадет в лужу и потеряет сцепление с дорогой, система продолжит поддерживать заданную скорость, что может привести к заносу или потере управления. Водитель может не успеть вовремя отключить систему и среагировать на ситуацию. В дождь лучше полностью отказаться от круиз-контроля и контролировать скорость вручную.

Противотуманные фары
Многие водители ошибочно включают противотуманные фары в дождь, хотя их эффективность в таких условиях минимальна. Передние противотуманки полезны только в густом тумане, а задние могут ослеплять других водителей из-за своей яркости. Используйте их только при сильном ухудшении видимости.

Автоматический режим климат-контроля
В дождливую погоду влажность в салоне повышается, и автоматический режим климат-контроля может не справляться с запотеванием стекол. Чтобы избежать ухудшения обзора, лучше вручную направить поток воздуха на лобовое стекло и отрегулировать температуру.

Автоматические стеклоочистители
Датчики дождя не всегда корректно определяют интенсивность осадков. Иногда дворники срабатывают с задержкой или, наоборот, работают слишком активно. В дождь важно контролировать их вручную, чтобы поддерживать хорошую видимость.

Резкое включение подогрева стекол
Если стекло холодное, резкое включение подогрева может привести к перепаду температур и появлению трещин, особенно если на лобовом стекле уже есть мелкие повреждения. Сначала лучше направить теплый воздух из печки, а затем постепенно включить обогрев.

Автоматический режим коробки передач
В дождь рекомендуется переключить автоматическую коробку передач в зимний или ручной режим. Это снизит риск пробуксовки, так как коробка не будет резко менять передачи, что особенно важно при движении по лужам или мокрому снегу.

Использование «аварийки» без причины
Некоторые водители включают аварийную сигнализацию просто из-за дождя, что может сбивать с толку других участников движения. Аварийку стоит использовать только в экстренных случаях, например, при резком торможении или остановке на обочине.

Дождливая погода требует повышенного внимания и осторожности. Автоматические системы, которые удобны в обычных условиях, в дождь могут стать источником дополнительных рисков. Лучше взять управление в свои руки и адаптироваться к сложным погодным условиям, чтобы обезопасить себя и других на дороге.