logo 220

Новости

апреля 05, 2025 18:29:19

Кризис на авторынке: утильсбор, дефицит и кредиты негативно влияют на покупателей

Покупка авто в России усложняется: ассортимент сокращается, цены растут, кредиты дорожают. Несмотря на это, рынок…
апреля 05, 2025 18:12:43

Intel закрывает решение для подключения мобильных устройств к ПК на Windows

По данным инсайдеров, в том числе издания 9to5Google, компания Intel прекращает поддержку приложения Intel Unison,…
апреля 05, 2025 18:06:07

Мотоцикл с ногами. Прошла премьера первого в мире робоконя Kawasaki Corleo

Японская компания Kawasaki представила инновационный персональный транспорт — механического скакуна CORLEO. Вместо колёс у этого «мотоцикла»…
апреля 05, 2025 18:00:16

Новый вид мошенничества: рассылают поддельные СМС о «записи на приём»

Весной 2025 года участились случаи мошеннических SMS-рассылок. Сообщения содержат лишь ссылку и расплывчатую информацию о…
апреля 05, 2025 17:55:21

Всего 2 млн рублей. В России возобновили продажи кроссоверов Kia Seltos

Hyundai Creta, некогда лидер продаж среди кроссоверов в России, вернулся на рынок под новым брендом…
Пятница, 12 мая 2023 13:56

Составлен ТОП-5 рекомендаций для продления жизни турбированному мотору

Автор Анатолий Осенний

Современные производители автомобилей уже давно снижают рабочий объем двигателя, но для увеличения их мощности устанавливают турбины. Такая конфигурация позволяет сделать мотор более легким и экономичным. Эксперты портала Speedme выявили пять способов сохранить дольше срок службы двигателей с турбонаддувом.

Первое правило, которое надо запомнить автовладельцам — турбомоторы чувствительны к качеству масла, поэтому к вопросу выбора смазочного материала надо подходить ответственно. Не надо ориентироваться на предписанный производителем интервал смены масла в 15 000 километров, его надо менять в два раза чаще, особенно, если машина эксплуатируется в городских условиях.

Во-вторых, нельзя сразу глушить мотор после остановки машины. Необходимо дать поработать турбине на холостых оборотах пару минут, чтобы охладиться потоками масла и антифриза.

В-третьих, двигателю с турбиной необходимо какое-то время, чтобы прогреться после холодного запуска. Также не нужно давить педаль газа в пол, пока масло не прогреется до 60-70 градусов.
В-четвертых, необходимо выбирать качественное топливо, так как турбированные моторы реагируют на качество бензина или дизеля. Особенно это касается старых моторов.

В-пятых, рекомендуется следить за состоянием воздушного фильтра, именно благодаря его работе в турбину подается чистый воздух без грязи и пыли. Воздушный фильтр на турбомоторе необходимо менять строго раз в год, а в условиях пыльного климата — 2 раза в год.

Прочитано 512 раз

18