Российский автомобильный рынок может вскоре столкнуться с исчезновением одной из самых известных бюджетных моделей. Речь идет о седане Hyundai Solaris, который на протяжении многих лет считался одним из самых доступных и популярных автомобилей в стране. По данным аналитиков, в ближайшее время модель может практически исчезнуть из дилерских центров из-за стремительного сокращения складских запасов.
В первые два месяца текущего года спрос на Solaris заметно вырос. Продажи увеличились примерно на 24% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и достигли отметки около 3040 реализованных автомобилей. Несмотря на положительную динамику, бренд пока занимает лишь десятое место в общем рейтинге продаж на российском рынке. Это свидетельствует о значительно возросшей конкуренции: покупателям предлагается всё больше альтернатив, включая автомобили китайских производителей.
По информации главы аналитического агентства Автостат Сергей Целиков, в 2026 году производство Solaris на бывшем заводе Hyundai Motor Company в Санкт-Петербурге фактически не велось. Последние автомобили сошли с конвейера ещё в конце 2025 года. За период с марта 2024 по декабрь 2025 года было произведено чуть более 70 тысяч машин, однако значительная часть этих автомобилей уже реализована. По оценкам экспертов, на складах дилеров и дистрибьюторов сейчас осталось около 17–18 тысяч экземпляров.
Если текущие темпы продаж сохранятся, этих запасов может хватить лишь до конца 2026 года. При этом в некоторых регионах дилеры уже сообщают о сокращении доступных комплектаций и цветовых вариантов. Покупателям всё чаще приходится выбирать из того, что осталось на складах, а не из полного модельного ряда.
Дополнительную неопределенность создает ситуация вокруг производственных мощностей в Санкт-Петербурге. Ранее завод принадлежал концерну Hyundai Motor Company и его партнеру Kia. Однако после ухода компаний с российского рынка возможность обратного выкупа предприятия была ограничена, что ставит под сомнение перспективы возобновления массового производства модели в прежнем формате.
Эксперты отмечают, что на фоне сокращения предложения стоимость оставшихся автомобилей может постепенно расти. Уже сейчас некоторые дилерские центры предупреждают о возможной индексации цен. Подобная ситуация нередко возникает на рынке, когда популярная модель уходит из производства, а спрос на неё сохраняется.
Важно учитывать и общий контекст изменений российского автомобильного рынка. После 2022 года структура продаж заметно изменилась: на освободившиеся позиции активно выходят новые бренды, прежде всего китайские. Они предлагают модели в аналогичном ценовом сегменте, что постепенно формирует новую конкурентную среду.
Таким образом, будущее Hyundai Solaris на российском рынке остается неопределённым. Пока автомобили ещё можно найти у дилеров, но их количество постепенно сокращается. Если производство не будет возобновлено или на рынок не выйдет обновленная версия модели, Solaris может окончательно уступить место новым участникам рынка, а его статус «народного автомобиля» останется частью недавней истории российского автопрома.
