Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев назвал подержанный кроссовер Skoda Yeti недорогим, но очень проблемным кроссовером. По словам Зиновьева, несмотря на известный бренд и низкую цену в 1-1,5 млн рублей, содержание Skoda Yeti будет обходиться слишком дорого. Сейчас найти на вторичном рынке Skoda Yeti с пробегом до 100 000 километров весьма проблематично. Такие экземпляры стоят 1,1-1,5 млн рублей, что нельзя назвать доступной ценой.

Машины стоимостью до 1 млн рублей уже будут в возрасте старше 8 лет и с пробегом более 100 000 километров. Эксперт рекомендует выбирать машины с двигателем 1,6 так как они самые ресурсные. У таких машин не будет полного привода. Версии 4x4 оснащаются турбомоторами 1,8 TSI на 152 лошадиные силы и роботом DSG6 (DQ250). Такие машины доставляли владельцам проблемы еще на гарантийном сроке.

Двигатель страдает масложором. Каждые 1000 километров приходится доливать литр недешевого масла 0W-30. Цепь ГРМ не отличается долговечностью, есть неполадки впускного коллектора, из строя выходят маслоотделитель и некоторые датчики. Ремонт обходится слишком дорого для машины стоимостью до 1 млн рублей.