Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин допустил, что часть китайских автопроизводителей может покинуть российский рынок из-за дисбаланса между предложением и спросом.

Как сообщает CarExpo, Шапарин выразил обеспокоенность перспективами китайских брендов в России. По его мнению, переизбыток машин на складах при слабом покупательском интересе может вынудить некоторые компании свернуть продажи.

Эксперт обратил внимание на значительные запасы нераспроданных автомобилей 2023–2024 годов выпуска, которые остаются у дилеров даже несмотря на активные скидки. Это свидетельствует о хронических трудностях со сбытом.

Шапарин связывает ситуацию с резким ростом импорта перед ожидаемым повышением утилизационного сбора. Однако расчёты дистрибьюторов на всплеск спроса не оправдались из-за низкой платёжеспособности потребителей. Кроме того, эксперт критически оценивает решения импортёров о масштабных поставках, особенно на фоне сохранения высокой ключевой ставки ЦБ, которая также сдерживает рынок.