С 1 мая 2025 года в России вступит в силу новый порядок расчёта утилизационного сбора для ввозимых автомобилей. Изменения могут привести к росту цен на иномарки, особенно ввозимые через страны ЕАЭС.

Как теперь рассчитывается утильсбор?

Согласно документу на «Федеральном портале проектов нормативных актов», формула расчёта изменится:

Утильсбор = УСед + (Рс – Сз) × 0,5

Где:

• УСед – базовая ставка,

• Рс – средняя цена автомобиля по данным Минпромторга,

• Сз – затраты покупателя до уплаты сбора.

Чтобы подтвердить реальную стоимость машины (Сз), потребуется предоставить таможне полный пакет документов: договор купли-продажи, инвойсы, транспортные накладные, сертификаты происхождения и платёжные чеки. Если документов будет недостаточно, сбор начислят по максимальной ставке – свыше 60% от цены авто.

Льготы для физических лиц

Для частных автовладельцев сохранятся преференции:

• Если автомобиль с двигателем до 3 литров ввозится для личного пользования (без перепродажи в течение года), можно платить пониженный сбор – 3400 или 5200 рублей (в зависимости от возраста машины).

Что будет с «серыми» схемами ввоза?

С 1 мая ввоз через страны ЕАЭС (Беларусь, Киргизию и др.) станет менее выгодным. Раньше это позволяло сэкономить, но теперь растаможка сравняется по стоимости с прямым ввозом в РФ. В результате цены на автомобили из Киргизии и Беларуси могут вырасти на 20–25%. Например, машина за 3,5–4 млн рублей подорожает примерно на 1 млн рублей.

Последствия для рынка

Эксперты прогнозируют волнообразный рост цен:

1. Сначала подорожают новые партии из-за увеличения утильсбора.

2. Затем весь рынок из-за общего повышения среднерыночных цен.

Эти изменения затронут не только ввозимые автомобили, но и вторичный рынок, поскольку стоимость аналогичных моделей также может скорректироваться в сторону увеличения.