Для ретро- и спортивных автомобилей будет принят специальный ГОСТ, сообщил заместитель руководителя Росстандарта Алексей Кулешов. В настоящее время вопросы оценки таких транспортных средств нормативно практически не урегулированы.

Технический регламент безопасности не распространяется на легковые авто и мотоциклы возрастом старше 30 лет «с оригинальными двигателем, кузовом и рамой, сохраненные или отреставрированные до оригинального состояния». Нет и правил оценки этой оригинальности. Разработка нового ГОСТа может занять около полутора лет. Должны появиться структуры (лаборатории), способные оценить то или иное авто по требованиям нормативов, выдать документ для регистрации в ГИБДД. Это позволит ввести для таких автомобилей отличные от других участников движения госномера и правила на автодорогах.

Эксперты скептически оценили идеи Росстандарта. Вводить оценку аутентичности ретро авто бессмысленно, утверждает глава компании OldtimerCars и коллекционер Глеб Рачко. «Даже крупнейшие аукционные дома порой не могут определить, оригинальный перед ними автомобиль или нет. В России специалистов такого уровня почти нет», - считает он.