Как сообщает «Коммерсант» со ссылкой на дилеров, в России скоро может возникнуть дефицит европейских, корейских и японских автомобилей. Причиной дефициты эксперты называют повышение утилизационного сбора, которое состоялось в прошлом месяце. С 1 января 2025 года ожидается очередное повышение утилизационного сбора.

Также на стоимость ввоза автомобилей повлияло повышение ключевой ставки Центробанка РФ с 19 до 21 процента. Из-за этого дилерам невыгодно ввозить автомобили в Россию. С учетом новых ставок утилизационного сбора стоимость новой европейской, корейской или японской иномарки будет начинаться от 3,9 млн рублей, это достаточно много для российского покупателя.

Уже сейчас многие дилеры заявляют, что у них практически исчерпаны складские запасы японских, корейских и европейских автомобилей. Например, сейчас у дилеров еще есть в наличии кроссоверы Toyota RAV4 по старым ценам, но машины из новой партии будут уже на 250-300 тысяч рублей дороже. Стоимость кроссовера Mitsubishi Outlander с учетом новых условий ввоза вырастет на 600 000 рублей, а дилеры будут просить за него минимум 6 млн рублей.