В последнее время производители автомобильных смазочных материалов все чаще заявляют о создании масел, которые “соответствуют” спецификациям автоконцернов или передовым международным стандартам, например, API SQ – набору требований Американского института нефти к моторным маслам. Александр Сосновский, возглавляющий отдел технического маркетинга бренда Takayama, в интервью “Российской газете” прокомментировал, что именно скрывается за этим “соответствием”, как это достигается в условиях санкций, а также рассказал о других важных деталях, указанных на этикетках масел, которые не всегда легко заметить.
По его словам, заявление о “соответствии стандартам” — это утверждение производителя, базирующееся исключительно на его собственных исследованиях. В то же время “официальное одобрение/лицензирование” предполагает сертификацию с привлечением независимого контроля. В первом случае производитель заявляет о разработке масла, отвечающего требованиям определенной категории, но не проводит его официальную регистрацию и сертификацию.
Во втором случае конкретная формула масла подвергается всесторонним испытаниям, регистрируется в базе данных (например, API) и получает право на использование зарегистрированного знака на упаковке. Это означает, что продукт находится в открытом реестре, регулярно подтверждает свою лицензию и может ее лишиться в случае обнаружения несоответствий. Для потребителя и автопарка сертификация API – это, по сути, гарантия качества и независимая оценка, а не просто рекламные обещания бренда.
При этом масло без официальной лицензии может быть даже лучше минимальных требований, но производитель экономит на издержках сертификации и может более гибко изменять формулу. Получение официальных лицензий для российских компаний сейчас затруднено, однако многие компании, официально работающие на рынке, сохранили возможность продления и даже получения новых.
Аналогичная ситуация наблюдается и с допусками автопроизводителей. Наличие допуска (OEM-одобрения) подразумевает официальные испытания масла изготовителем автомобиля на реальных двигателях с выдачей сертификата, в отличие от “соответствия требованиям”, которое представляет собой самодекларацию производителя масла, не подкрепленную независимой проверкой.
На этикетке следует искать обозначения “Approved” или “Approval” (одобрено по результатам испытаний) рядом с кодом, например, “MB Approval 229.51” – это подлинный допуск Mercedes-Benz. Фразы “Meets requirements/specs” (“соответствует требованиям”) или “Recommended for” (“рекомендовано для”) указывают лишь на предполагаемое соответствие без официального подтверждения. Кроме того, подлинность официального одобрения всегда можно проверить на сайте автопроизводителя, подчеркнул эксперт.
