Роман Титов, возглавляющий направление автомобилей с пробегом в ГК «Авилон», предостерегает потенциальных покупателей подержанных кроссоверов от приобретения некоторых, на первый взгляд, привлекательных вариантов. Несмотря на изобилие предложений на вторичном рынке, существуют модели, покупка которых может обернуться неприятными сюрпризами, как сообщает “Российская газета”.. Эксперт предпочитает говорить не о конкретных «плохих» моделях, а о группах автомобилей, представляющих повышенный риск.
К таким группам относятся, в первую очередь, редкие китайские кроссоверы, не имеющие широкого распространения и, как следствие, соответствующей сервисной поддержки и доступности запчастей в России. Также стоит с осторожностью рассматривать американские кроссоверы марок, которые покинули российский рынок легковых автомобилей, и автомобили брендов, официально не представленных на территории страны.
Отдельная категория потенциально проблемных машин – это премиальные кроссоверы возрастом от 7-8 лет. Низкая первоначальная стоимость таких автомобилей может в дальнейшем привести к значительным затратам на их содержание и ремонт. Кроме того, Титов советует быть особенно внимательными при выборе кроссоверов с непонятным пробегом, признаками серьезных кузовных повреждений, большим количеством владельцев и непрозрачной историей эксплуатации.
В качестве иллюстрации эксперт упомянул такие бренды, как Zotye и Lifan, а также возрастные Ford Kuga и EcoSport, и британские премиальные кроссоверы. Главная мысль, по словам Титова, заключается в том, что проблема кроется не столько в марке автомобиля, сколько в совокупности факторов: наличии запчастей, качестве обслуживания в прошлом, сложности электронных систем, ликвидности и общей предсказуемости дальнейшей эксплуатации. Покупатели часто фокусируются на цене покупки, забывая учесть полную стоимость обладания автомобилем, что является распространенной ошибкой.
