Эксперт Вадим Стрельбицкий в беседе с «Российской газетой» рассказал о том, показания каких приборов в автомобиле не всегда достоверны.

По словам специалиста, существует специально запрограммированное вранье приборов. Например, спидометр должен показывать на 5-10% большую скорость, чтобы водитель случайно не превысил ее. Также датчик температуры охлаждающей жидкости наоборот показывает 90 градусов, хотя в реальности рабочая температура составляет 110 градусов. Это сделано для того, чтобы не пугать водителя. Такие погрешности считаются нормой и преследуют благие цели, а поэтому ничего с ними делать не нужно.

Если же у вас возникли подозрения в корректности работы приборов, то для начала необходимо проверить инструкцию по эксплуатации, в ней должна быть указана допустимая погрешность. Однако при появлении сбоев желательно провести диагностику и выяснить, в чем состоит причина некорректных показаний.