Бензин с октановым числом 100, известный как АИ-100, предназначен для современных двигателей высокой мощности. Согласно Вадиму Стрельбицкому, директору департамента механического ремонта «Авилон Kia», его ключевое преимущество заключается в повышенной устойчивости к детонации, что критически важно для турбированных моторов, спортивных автомобилей и техники, эксплуатируемой в сложных условиях, сообщает “Российская газета”.
Эксперт подчеркивает, что АИ-100 обеспечивает защиту двигателя, поскольку равномерное сгорание, обусловленное высоким октановым числом, снижает риск детонации, которая может повредить поршни, клапаны и другие детали. Кроме того, данный вид топлива способствует уменьшению загрязнения двигателя и продлевает срок службы свечей зажигания и инжекторов.
Использование АИ-100 также положительно сказывается на динамических характеристиках. Например, на спортивных автомобилях, таких как BMW M2, время разгона до 100 км/ч может сократиться на 0,3–0,4 секунды по сравнению с использованием АИ-95. В двигателях с турбонаддувом прирост мощности может достигать 10–15%.
Помимо прочего, АИ-100 может обеспечить незначительную экономию топлива. За счет более полного сгорания, расход топлива снижается на 5–6%, что частично компенсирует его более высокую стоимость. Важно отметить, что это топливо более экологично, так как содержит меньше серы и вредных соединений.
Однако АИ-100 необходим не всем. Использование этого топлива в старых карбюраторных автомобилях, таких как «Жигули», не только не принесет пользы, но и может вызвать перегрев. Аналогично, для обычных городских автомобилей, рассчитанных на АИ-92 или 95, электронные системы не смогут реализовать потенциал АИ-100, и прироста мощности не будет.
В заключение, эксперт советует: если автомобиль разработан для работы с АИ-100 (обычно это указано в руководстве или на крышке бензобака), его использование оправдано, так как это улучшит работу двигателя и увеличит срок его службы. В противном случае, переплачивать за это топливо не имеет смысла. Рекомендуется следовать рекомендациям производителя, чтобы избежать ненужных затрат и риска повреждения двигателя.
