Мировой переход от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к электромобилям активно продолжается, и одной из ключевых тем остаётся долговечность аккумуляторов. Срок службы батарей напрямую влияет на экономическую привлекательность электромобилей и экологический эффект от их эксплуатации.
Канадская компания Geotab с 2020 года проводит исследование деградации аккумуляторов малых и средних электромобилей. К 2025 году были проанализированы данные 22 700 автомобилей 21 марки. Средний ежегодный износ батарей составил 2,3 %, что позволяет рассчитывать на срок службы порядка 13 лет. Таким образом, через десять лет батарея сохраняет примерно 75 % первоначальной ёмкости. Исследование также показало, что быстрая зарядка ускоряет износ аккумуляторов, а климатические условия, стиль вождения и режим эксплуатации играют значительную роль в деградации.
Экологический эффект электромобилей проявляется уже через два года эксплуатации, когда они начинают снижать выбросы CO₂ по сравнению с автомобилями с бензиновыми и дизельными двигателями. Современные разработки, такие как полутвёрдотельные батареи, обещают ещё более длительный ресурс, большую дальность пробега на одной зарядке и сохранение стоимости при перепродаже. Кроме того, новые химические составы аккумуляторов делают их менее подверженными перегреву и более безопасными в эксплуатации.
Аналитики прогнозируют, что с ростом инфраструктуры быстрой зарядки и улучшением технологий батарей электромобили будут не только экологически выгоднее, но и экономически конкурентоспособнее традиционных авто в долгосрочной перспективе.
