BMW официально представила новый электрический кроссовер iX5, созданный на платформе Neue Klasse. Новинка получила впечатляющий запас хода до 845 километров, современную 800-вольтовую архитектуру и поддержку сверхбыстрой зарядки мощностью до 460 кВт.
Главной особенностью BMW iX5 стала тяговая батарея емкостью 144 кВт·ч. По заявлению производителя, этого достаточно для преодоления до 845 км на одном заряде. Благодаря новой электрической платформе аккумулятор можно зарядить с 10 до 80% всего за 23 минуты при использовании совместимых станций быстрой зарядки.
Версия iX5 60 xDrive оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 578 лошадиных сил и полным приводом. Разгон до 100 км/ч занимает 4,6 секунды, а максимальная скорость ограничена на отметке 210 км/ч. Для сравнения, бензиновые версии нового X5 способны развивать до 250 км/ч.
В базовой европейской версии электрокроссовер получит аккумулятор емкостью 141 кВт·ч. Такой вариант обеспечивает до 750 км пробега по циклу WLTP, что также делает модель одной из самых дальнобойных в своем классе.
Салон выполнен в фирменной стилистике Neue Klasse. Центральное место занимает крупный дисплей необычной трапециевидной формы, который входит в стандартное оснащение. За дополнительную плату покупателям предложат панорамный дисплей Panoramic Vision, расположенный у основания лобового стекла, а также проекционный дисплей с трехмерным интерфейсом и отдельный экран для переднего пассажира.
Новое поколение BMW X5 будет доступно сразу в нескольких вариантах. Помимо полностью электрической версии, производитель предложит гибридные модификации и исполнение с водородной силовой установкой.
Стоимость BMW iX5 пока не раскрывается. Продажи нового X5 с двигателями внутреннего сгорания стартуют в конце ноября, а электрические и гибридные версии появятся в начале 2027 года. Производство всех модификаций наладят на заводе BMW в США.
