Porsche расширила линейку электрических Macan, представив новую версию GTS. Эта модификация расположилась между 4S и Turbo, получив двухмоторную установку с функцией Overboost и суммарной мощностью 563 л.с. Разгон до 97 км/ч занимает всего 3,6 секунды. Модель сочетает спортивный темперамент с традиционной для Macan практичностью.
Как и другие версии Macan EV, GTS оснащён батареей на 95 кВт·ч и поддерживает быструю зарядку мощностью до 270 кВт — от 10 до 80 % за 21 минуту. Запас хода, по предварительным оценкам, близок к версии 4S и составляет около 461 км по циклу EPA.
Инженеры Porsche уделили особое внимание шасси: GTS получил электронный дифференциал, активную пневмоподвеску, систему PASM и заднее рулевое управление. Эти технологии обеспечивают более точную и отзывчивую управляемость по сравнению с Macan 4S.
Снаружи новинка выделяется чёрными элементами обвеса, 21-дюймовыми колёсами и затемнённой оптикой. Интерьер оформлен в фирменном стиле GTS — комбинация Race-Tex и кожи, спортивные кресла, а также опциональные пакеты с карбоновыми вставками и цветными акцентами.
Porsche Macan EV GTS поступит в продажу весной 2026 года. В США цены начнутся с 105 350 долларов — заметно дешевле топовой версии Turbo, но выше, чем у 4S. Таким образом, GTS станет оптимальным выбором для тех, кто ищет максимум драйва без переплаты за флагман.
