Светлана Новицкая, руководитель отдела продуктового и потребительского развития московского автозавода «Москвич», в интервью «Российской газете» подтвердила завершение проекта по выпуску модели «Москвич 5».
По её словам, автомобиль не оправдал ожиданий по потребительским характеристикам, и компания приняла решение прекратить работу над этой моделью. Произведённые экземпляры, прошедшие необходимую сертификацию, будут либо утилизированы, либо предложены на вторичном рынке, что позволит использовать их потенциал и избежать убытков.
Новицкая также рассказала о дальнейших планах развития модельного ряда «Москвич». Завод продолжит работу по двум направлениям, основанным на платформах MG и JAC. При этом модель «Москвич 3» останется в производстве, и на неё возлагаются серьёзные планы по локализации комплектующих, что позволит увеличить долю российских деталей и снизить зависимость от импортных поставок.
Отвечая на вопрос о возможном появлении нового седана на базе автомобилей MG, Новицкая отметила, что компания активно исследует различные варианты расширения линейки, включая седаны и кроссоверы, чтобы удовлетворить потребности разных сегментов рынка.
Ранее сообщалось, что «Москвич» выпустил несколько сотен автомобилей «Москвич 5», построенных на платформе китайских моделей Sehol X6 и JAC JS5. Эти машины оснащались 1,5-литровым турбированным двигателем мощностью 136 или 174 лошадиные силы с вариаторной трансмиссией. После выпуска часть автомобилей была замечена у дилерских центров, однако массовое продвижение модели на рынок не состоялось.
Эксперты отмечают, что прекращение проекта «Москвич 5» позволит автозаводу сконцентрироваться на более перспективных моделях и ускорить локализацию производства, что в долгосрочной перспективе может укрепить позиции марки на российском рынке.
