В России продолжает снижаться спрос на новые автомобили. Так, в Татарстане продажи упали более чем на 16%, и чтобы стимулировать покупателей, дилеры начали предлагать рассрочку — метод, заимствованный у застройщиков. Об этом сообщает "Вечерняя Казань".

Общее падение рынка
По данным "Автостат", за январь–февраль 2024 года россияне купили 167 112 новых легковых автомобилей — на 9,3% меньше, чем годом ранее. Рост показали лишь четыре марки: Jaecoo, Jetour, Lada и Belgee. Лидером стал Belgee, увеличивший продажи в 2,5 раза, тогда как китайские Geely и Exeed столкнулись с резким падением (–46,8% и –49,8% соответственно).

Отрицательная динамика усиливается
Ассоциация РОАД фиксирует дальнейшее ухудшение: в феврале продажи новых авто упали на 13% по сравнению с январем и на 26% в годовом исчислении. Однако российские марки демонстрируют рост: их реализация увеличилась на 6%, достигнув 59 382 единиц.

Худший февраль за два года
Согласно "Автостату", в феврале было продано всего 78 000 новых машин — на 25% меньше, чем в 2023-м. Это первое падение за последние два года, причем впервые февральские показатели оказались слабее январских. В целом за два месяца рынок сократился на 11%.

Вторичный рынок тоже замедляется
С подержанными автомобилями ситуация стабильнее: в феврале россияне приобрели 397,1 тыс. машин с пробегом (–0,6% к прошлому году). Однако эксперты отмечают, что вторичный рынок впервые за восемь месяцев показал отрицательную динамику (–5,5% к январю), опустившись ниже психологической отметки в 400 тыс. единиц.