Автозавод «Урал» запустил производство нового грузового автомобиля «Урал-80». Первый опытный образец этой модели был собран в конце прошлого года, а сейчас готов новый экземпляр, в котором учтены рекомендации испытателей. Несмотря на капотную компоновку, новинку часто называют наследником легендарной «Шишиги» — советского бескапотного грузовика ГАЗ-66, известного своей выдающейся проходимостью, мощностью и манёвренностью.

По информации редакции Quto, автомобиль получил кабину от модели «Урал Next» (такие же кабины используются на «Газели Next», «Газоне Next» и «Садко Next»), но отличается уникальным дизайном передней части. Моторный отсек стал короче благодаря установке более компактного двигателя.

Вместо 6-цилиндрового ЯМЗ-536 на новом «Урале-80» используется рядный 4-цилиндровый двигатель ЯМЗ-535 мощностью 238 л.с. Грузоподъёмность модели составляет 4 тонны. Грузовик оснащён системой полного привода, а ведущие мосты разработаны специалистами миасского автозавода.

Ожидается, что двухосный грузовик повышенной проходимости вызовет особый интерес у МЧС, где требуется компактная пожарная техника. По сравнению с двухосным «Уралом Next», новая модель обладает увеличенной грузоподъёмностью и улучшенной манёвренностью.