Известное немецкое тюнинг-ателье Mansory, прославившееся своими экстравагантными проектами, объединило усилия с культовым американским поп-арт художником Алеком Монополи. Результатом этого сотрудничества стала лимитированная серия кабриолетов на базе Mercedes-Benz G-Class, каждая модель которой — не просто автомобиль, а уникальное произведение современного искусства. Всего будет создано лишь 10 экземпляров, и каждый из них выполнен в единственном экземпляре с эксклюзивным оформлением, вдохновлённым визуальной эстетикой и персонажами легендарной настольной игры «Монополия».
Дизайн и конструктивные особенности
В качестве основы использован редкий кабриолет Mansory Speranza, построенный на базе G-Class с укороченной колесной базой. Удаление третьего бокового окна и необычная компоновка задних дверей придают кузову более обтекаемый и сбалансированный облик, переходящий в складную тканевую крышу. Крыша доступна в нескольких цветах, что позволяет ещё больше подчеркнуть индивидуальность каждого автомобиля.
Несмотря на открытый верх, конструкция получила дополнительные усиления кузова, обеспечивающие достаточную жёсткость на кручение и безопасность при любых условиях эксплуатации. Благодаря этим мерам, кабриолет сохраняет статус полноценного всесезонного автомобиля, а не просто летней игрушки.
Искусство на колёсах
Визуальное оформление — это отдельная глава. Каждый внедорожник буквально покрыт яркими художественными мотивами Алека Монополи. Его узнаваемые герои, граффити и элементы из «Монополии» украшают боковые панели, капот, крышку запасного колеса, воздухозаборники и интерьер. Цветовые акценты — например, разноцветные вентиляционные решётки и вставки на сиденьях — создают эффект ручной работы, подчеркивая, что каждая деталь здесь — часть художественного полотна.
При этом Mansory не изменяет своим традициям — автомобиль получил характерные углеволоконные элементы кузова, массивные 24-дюймовые диски и салон, отделанный дорогой кожей, алькантарой и карбоном.
Мощь и технологии
Под капотом — глубоко переработанный 4,0-литровый V8 Bi-Turbo, доведённый до внушительных 820 лошадиных сил и 1150 Нм крутящего момента. Эти цифры позволяют арт-внедорожнику разгоняться до 100 км/ч всего за 3,9 секунды, несмотря на его внушительный вес и габариты. Максимальная скорость ограничена 250 км/ч, что более чем достаточно для столь уникального автомобиля.
Цена и статус
Стоимость каждого экземпляра официально не раскрывается, но с учётом ручной работы, лимитированного выпуска и участия в проекте известного художника, цена может легко превысить несколько миллионов евро. Очевидно одно: эти автомобили предназначены не для обычной езды, а для самых взыскательных коллекционеров, которые хотят обладать одновременно шедевром автопрома и арт-галереей на колёсах.
