В начале 2026 года на официальном российском сайте Kaiyi в разделе «Автомобили в наличии» представлено чуть более 60 машин на всю страну. Такой скромный объём предложения вызывает вопросы о текущем положении бренда на российском рынке.
На фоне сокращения присутствия некоторых китайских марок, включая уход Skywell, ситуация с Kaiyi привлекла внимание профильных СМИ. Издание «Китайские автомобили» обратилось за комментариями к дилерам марки в разных регионах.
В ряде автосалонов подтвердили фактическое отсутствие машин на площадках. Некоторые дилеры объяснили это тем, что модели X3 и X3 Pro сняты с производства, хотя в конце прошлого года сам бренд опровергал эту информацию.
В то же время ряд дилеров отрицает прекращение сотрудничества с Kaiyi. В Санкт-Петербурге и Краснодаре заявили, что автосалоны продолжают работать в обычном режиме.
Наиболее массовой моделью, доступной у дилеров, остаётся седан E5. Его цена с учётом скидок колеблется в зависимости от региона от 1,65 до 1,75 млн рублей. В ограниченном количестве также присутствует кроссовер Kaiyi X7 Kunlun, в основном 2024 года выпуска. Стоимость версии Comfort с кредитными программами и Trade-in достигает 2,4 млн рублей.
Официальный прайс-лист на российском сайте бренда уже удалён, а информацию о ценах и комплектациях можно получить только у дилеров.
В совокупности эти факторы указывают на то, что Kaiyi фактически работает в режиме распродажи складских запасов, а его дальнейшие планы на российском рынке остаются неясными.
