В период с января по март 2025 года в России было продано 164,8 тысячи новых автомобилей сегмента SUV. Несмотря на общее снижение рынка на 30,6%, китайские марки продолжают доминировать, при этом Haval реализовал 31,2 тысячи машин (снижение на 18%), а Chery – 24,2 тысячи штук (снижение на 19%).
Согласно информации от «Автостат Инфо», самой продаваемой моделью стал китайский кроссовер Haval Jolion с результатом в 11,8 тысяч экземпляров, хотя это и на 26% меньше, чем в прошлом году. Второе место занял Chery Tiggo 7 Pro Max, демонстрирующий рост продаж (11 тысяч единиц), а на третьей позиции расположился российский внедорожник Lada Niva Travel с 8 тысячами проданных автомобилей.
На фоне лидирующих позиций SUV, остальные сегменты демонстрируют различные тенденции. Например, продажи авто класса B уменьшились на 26%. При этом отмечен значительный рост интереса к минивэнам, увеличившийся на 326%, хотя их доля рынка остается небольшой – 7,1 тысячи реализованных машин. Продажи седанов классов C и D продолжают падать, снизившись на 56% и 32% соответственно.
Стоит подчеркнуть, что влияние китайских компаний, чьи показатели продолжают расти, усиливается. Они успешно занимают освободившиеся ниши после ухода европейских брендов, даже в условиях общего падения спроса.
