Пока новые автомобили в России продолжают дорожать, на рынке появился редкий вариант для тех, кто ищет действительно доступную иномарку. Компании с Дальнего Востока начали предлагать новые японские кей-кары по цене до 1 млн рублей — и один из самых интересных вариантов уже доступен за 900 тысяч.
Речь о новом Suzuki Every — компактном японском микровэне с полным приводом, который сейчас можно заказать во Владивостоке дешевле многих моделей LADA. По данным объявлений, минимальная цена составляет 900 000 рублей.
На фоне нынешнего рынка предложение выглядит необычно. Даже базовая LADA Granta с двумя подушками безопасности сегодня стоит от 1 101 000 рублей, а самый доступный китайский кроссовер JAC JS4 — от 1 584 000 рублей с учетом скидок.
Suzuki Every в этом контексте выглядит почти сенсацией: новый японский автомобиль, полный привод и цена ниже миллиона рублей.
Сейчас в продаже как минимум два таких автомобиля. Оба находятся во Владивостоке и доступны под заказ. Первый оценен в 900 тысяч рублей, второй — в 989 тысяч. Оба представлены в пассажирской четырехместной версии Wagon.
При этом оба кей-кара получили практичную доработку под российские условия: у них установлены «внедорожные» шины, а более дорогая версия дополнительно оснащена подвеской с увеличенным дорожным просветом.
Под капотом — компактный 658-кубовый турбомотор мощностью 64 л. с. Двигатель расположен под передними сиденьями и работает в паре с четырехступенчатым «автоматом». Привод — полный, с жестким подключением передней оси.
Несмотря на скромные размеры, оснащение у Suzuki Every вполне современное. В списке опций есть кондиционер, электростеклоподъемники, регулировка зеркал, мультимедийная система с крупным сенсорным экраном, подогрев передних сидений и камера заднего вида.
Более дорогая версия PZ Turbo Special дополнительно получила электропривод обеих задних дверей, высокую крышу, кожаный мультируль, кнопку запуска двигателя и расширенный набор систем безопасности.
На фоне растущих цен Suzuki Every выглядит одной из самых необычных новинок российского рынка: новый японский автомобиль, полный привод, автомат и цена на уровне подержанных машин.
