Hyundai обновил кроссовер Bayon, придав ему более современный внешний облик, доработанную силовую установку и пересмотренную линейку комплектаций. Уже в базовых версиях модель получила расширенный список оснащения.
Автомобиль предлагается с единственным мотором — 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 88 л. с. В стандартной конфигурации он сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач, а за доплату доступна семиступенчатая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением.
Кроссовер с «роботом» разгоняется до 100 км/ч за 13,3 секунды, что несколько медленнее версии с механической коробкой, которой требуется 11,9 секунды.
Стоимость Hyundai Bayon в исполнении Black Line на европейском рынке стартует примерно с 2,54 млн рублей по текущему курсу. Эта комплектация отличается 16-дюймовыми черными легкосплавными дисками, затемненными стеклами и черными корпусами зеркал. После рестайлинга в оснащение также вошли подогрев передних сидений и рулевого колеса.
Версия Tech Line предлагает более богатый набор опций, включая 17-дюймовые легкосплавные колеса, хромированный декор кузова, систему бесключевого доступа, беспроводную зарядку для смартфонов, двухзонный климат-контроль, датчик дождя, салонное зеркало с автозатемнением и передние парктроники.
Среди дополнительных опций для обновленного Bayon доступны аудиосистема Bose, лобовое стекло с улучшенной шумоизоляцией и панорамный люк с электроприводом.
Независимо от комплектации, кроссовер оснащается двумя 10,25-дюймовыми дисплеями — цифровой приборной панелью и мультимедийной системой с навигацией, а также поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. В версии Black Line салон выполнен в черной цветовой гамме, тогда как Tech Line предлагает сочетания черного с серым или синим оттенками.
