В Россию по схеме параллельного импорта начали поставлять обновлённую версию кроссовера Nissan Qashqai второго поколения. В Китае эта модель выпускается под названием Nissan Qashqai Glory. По сути, речь идёт о машине, произведённой на совместном предприятии Dongfeng Nissan, и сегодня такие автомобили уже можно приобрести в России — как под заказ, так и из наличия у дилеров. При этом стартовая стоимость выглядит довольно привлекательной на фоне текущего рынка кроссоверов.
Для сравнения можно взять популярный компактный SUV Haval Jolion. Даже автомобили прошлогоднего выпуска обычно оцениваются почти в два миллиона рублей, а за обновлённую версию просят более 2 млн. Ещё один конкурент — Belgee X50, который производится в Белоруссии: без учёта акций и скидок его стоимость начинается примерно с 2,48 млн рублей. На этом фоне цена около 1,69 млн рублей за Qashqai выглядит весьма заманчиво.
Минимальная стоимость доступна при заказе автомобиля во Владивостоке. За эти деньги покупателю предлагается базовая комплектация, однако назвать её бедной нельзя. В оснащение входят салон с отделкой из экокожи, многофункциональное рулевое колесо, климат-контроль, мультимедийная система с сенсорным экраном, а также полностью светодиодная оптика.
Если доплатить примерно 100 тысяч рублей, в том же регионе можно заказать более богатую версию Leading. Она дополнительно оснащается панорамной крышей с люком, электрорегулировками передних сидений и рулём с кожаной отделкой. Кроме того, в этой версии могут присутствовать расширенные функции мультимедийной системы и дополнительные системы комфорта.
Автомобили есть и в наличии у продавцов по всей стране — по оценкам, их уже больше сотни. Разумеется, такие машины стоят дороже, чем заказные варианты. Например, в Сургуте кроссовер с оформленными документами предлагают примерно за 2,3 млн рублей. В Челябинске, Уфе и Чебоксарах цена достигает около 2,38 млн рублей, а в Белгороде и Краснодаре стоимость может доходить до 2,55–2,6 млн рублей. Найти Qashqai Glory можно и в других крупных городах — от Екатеринбурга и Омска до Москвы, Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга.
Что касается технической части, то все «китайские» Qashqai оснащаются одинаковой силовой установкой. Под капотом установлен атмосферный бензиновый двигатель объёмом 2,0 литра мощностью 140 лошадиных сил. Он работает в паре с вариаторной трансмиссией, а привод предусмотрен только на передние колёса. Такой силовой агрегат ориентирован прежде всего на спокойную городскую эксплуатацию и экономичность, а не на спортивную динамику.
При этом сама модель остаётся одним из самых известных компактных кроссоверов бренда Nissan. Она сочетает практичный кузов, относительно доступную стоимость и проверенную конструкцию, благодаря чему даже спустя годы после выхода второго поколения продолжает пользоваться устойчивым спросом на разных рынках.
