Mitsubishi Attrage появился на российском рынке как доступная альтернатива отечественным бюджетным седанам. Этот компактный японский автомобиль, уже успевший завоевать популярность среди таксистов в Азии, теперь поставляется в Россию через частных импортеров и специализированные компании.
Наиболее выгодные предложения поступают с Дальнего Востока. Так, во Владивостоке седан Attrage в комплектации GLX с кондиционером, мультимедийной системой с Bluetooth, круиз-контролем и легкосплавными дисками можно приобрести за 1,47 млн рублей. За ту же модель в другом цвете цена поднимается до 1,6 млн рублей.
В Екатеринбурге доступны три новых Attrage по 1,7 млн рублей каждый. Эти автомобили предлагают более богатое оснащение: кожаный руль, подогрев сидений, камеру заднего вида, датчики давления в шинах, комплект зимней резины и резиновые коврики.
Еще один вариант представлен в Новосибирске: серебристый седан в комплектации GLX доступен за 1,892 млн рублей. Таким образом, ценовой диапазон значительно варьируется в зависимости от региона и набора опций.
Все импортируемые Attrage оснащаются одинаковым 1,2-литровым бензиновым двигателем мощностью 80 л. с. Цепной привод ГРМ обеспечивает надежность и долговечность мотора, а сочетание с вариатором обеспечивает экономичный расход топлива — около 4,8–4,9 литра на 100 км в смешанном цикле. Рекомендуемый бензин — не ниже АИ-95.
На этом фоне новые отечественные седаны выглядят менее выгодно. Базовая LADA Iskra с вариатором стоит от 1,497 млн рублей, а Granta Sport — от 1,521 млн рублей. Таким образом, даже в самой простой комплектации Mitsubishi Attrage оказывается более доступным.
