Китайские производители электромобилей и гибридов меняют стратегию, все больше ориентируясь на экспорт подержанных машин в Россию. Особенно заметным этот сдвиг стал во второй половине прошлого года, когда объем импорта б/у автомобилей из Китая в Россию значительно вырос.
По данным издания «Известия», ссылающегося на китайский ресурс Yicai Global, такой подход оказался весьма прибыльным. Руководитель одной из экспортных компаний сообщил, что с продажи одного подержанного авто в России можно заработать от $1 000 до $1 500. В случае с редкими моделями прибыль достигает 20–30 тысяч юаней, то есть около $2 800–$4 200.
Среди основных причин перехода на продажи автомобилей с пробегом эксперты называют насыщение российского рынка новыми машинами и усиление конкуренции между брендами. Дополнительно на спрос влияет снижение покупательской способности россиян, а также заметно меньший утилизационный сбор для подержанных авто по сравнению с новыми.
Тенденция подтверждается статистикой: одна из китайских компаний изменила структуру поставок так, что теперь 70% ее экспорта в Россию приходится на машины с пробегом. При этом общий объем экспорта китайских автомобилей в Россию в первой половине текущего года упал на 59% по сравнению с тем же периодом прошлого года и составил 171 тысячу единиц.
