На территории испытательного центра «Эра», расположенного на Бережковской набережной в Москве, очевидцы сфотографировали новый тяжёлый седельный тягач, разработанный Брянским автомобильным заводом (БАЗ).
Проектирование и серийное производство этих машин курирует государственная компания «Романов». Как сообщает издание «За рулем», запуск серийной сборки намечен на конец июля с планируемым темпом выпуска — два автомобиля в день. У компании уже есть шесть крупных дилеров, а портфель заказов сформирован. Стоимость тягача, представленного на снимках, составляет около 16 миллионов рублей.
Помимо тягачей, модельный ряд включает самосвал стоимостью 17,4 миллиона рублей и вахтовый автобус с самой длинной колесной базой — 6050 мм. Цена автобуса — примерно 20 миллионов рублей. В целом, длина колесной базы может варьироваться от 3600 до 6050 мм.
Для всех модификаций предусмотрен единый силовой агрегат — турбодизель ЯМЗ-653 объёмом 11,1 литра, мощностью 367 л.с. и крутящим моментом 1800 Нм. С ним агрегатируются 9-ступенчатая механическая коробка передач ЯМЗ-1909 и раздаточная коробка ЗМТ с демультипликатором и межосевыми блокировками.
Все модели БАЗ оснащаются композитной кабиной на стальном каркасе, имеют колесную формулу 6×6 и полностью независимую пружинную подвеску. При разработке особое внимание уделялось применению комплектующих, произведённых в России и Белоруссии. В 2025 году на территории бывшего завода MAN и Scania в Шушарах планируется собрать 200 таких грузовиков.
