Опубликованы данные о продажах автомобилей на российском рынке в 2025 году.
Toyota занимает десятое место в абсолютном рейтинге продаж, что отражает неподдельную преданность бренду среди некоторых россиян. Было продано более 29 тысяч машин, что на 40,3% больше, чем в предыдущем году. Похожая динамика наблюдается у BMW, также популярного среди «серого» импорта: продажи выросли на 42,1%, достигнув 16,7 тыс. автомобилей.
Третье место среди «неофициальных» брендов удерживает Li, но здесь ситуация обратная: продажи упали сразу на 43,6%. Новый год покажет, связано ли это с ожиданием официальных поставок или с разочарованием из-за роста цен на фоне перехода к «белому» импорту.
Спрос на Mercedes-Benz увеличился на 34,8%, однако в абсолютных цифрах он почти вдвое меньше, чем у BMW — 9,4 тыс. против 16,7 тыс. автомобилей. Audi в этом рейтинге выглядит скромно: продажи составили всего 4,6 тыс., вдвое меньше, чем у Mercedes. Kia и Hyundai потеряли примерно одинаковую долю рынка — около 40%.
Пятерку самых популярных «серых» моделей составили: Toyota RAV4 (29-е место, 9928 машин), Toyota Highlander (40-е место, 6520 машин), Li L7 (42-е место, 6301 машина), Toyota Camry (47-е место, 6045 машин) и Mazda CX‑5 (52-е место, 5365 машин).
Успехи «серого» рынка, возможно, были последними значительными достижениями. Ввоз сравнительно недорогих моделей мощностью до 160 л. с. с уплатой утильсбора на частных лиц продолжится, тогда как дорогие автомобили станут еще дороже, что неизбежно приведет к сокращению спроса.
В прошлом году в России было зарегистрировано 150 марок новых автомобилей и 1108 различных моделей.
