В советское время отечественные автомобили отправляли на экспорт в основном в страны соцлагеря. Мелкими партиями автомобили марки Lada поставляли во Францию, Канаду и даже Австралию. Такие автомобили были более богато оснащены, чем их советские аналоги.

Например, в ССРР и в России никогда не продавались кабриолеты Lada Natasha, эта модель была разработана совместно с бельгийской компанией Scaldia-Volga S.A. Машина выпускалась с 1990 по 1995 годы. Также на некоторые экспортные Lada устанавливалась автоматическая коробка передач от Chevrolet Chevette. Первой отечественной моделью, которая получила водительскую подушку безопасности. Рулевое колесо вместе с подушкой безопасности от Volkswagen Golf устанавливали в Финляндии на предприятии Valmet Automotive. Также совместно с финским предприятием Konela на двигатели ВАЗ-2107 устанавливалась турбина, благодаря чему мощность возрастала до 110 лошадиных сил.