Китайская компания SAIC представила гибридный седан Roewe M7 DMH с дизайном, разработанным Йозефом Кабаном, бывшим дизайнером BMW, Volkswagen и Rolls-Royce. Удивительно, но базовая версия новинки оценена всего в 97 800 юаней — около 1,1 миллиона рублей, что делает её дешевле Lada Vesta.
Модель часто сравнивают с Rolls-Royce из-за характерной радиаторной решетки, хотя серийная версия выглядит менее роскошно, чем концепт Pearl, показанный в апреле. Длина седана достигает 4 940 мм, ширина — 1 890 мм, высота — 1 510 мм, а колесная база составляет 2 820 мм. Радиус разворота — 5,8 метра, а снаряженная масса — 1 670 кг. Колеса могут быть 17- или 18-дюймовыми.
Багажник вмещает до 527 литров, а для мелких предметов предусмотрено 28 отделений в салоне. Панель приборов разделена на два экрана: 10,25-дюймовый дисплей «приборки» и медиасистема с центральным 15,6-дюймовым экраном разрешением 2,5K, работающей на базе чипа Qualcomm Snapdragon 8155 с голосовым ассистентом от ByteDance. Все кресла и руль имеют функцию подогрева.
Roewe M7 DMH приводится в движение гибридной системой SAIC DMH пятого поколения, включающей 1,5-литровый бензиновый двигатель (110 л. с., 135 Нм) и передний электромотор (184 л. с., 330 Нм). Максимальная скорость — 185 км/ч, а разгон до сотни занимает 7,9 секунды.
Батарея литий-железо-фосфатного типа ёмкостью 19,7 кВт·ч обеспечивает до 160 км хода на электричестве. Для сравнения, конкуренты Galaxy A7 от Geely и Chery Fulwin A8 проходят 150 и 145 км соответственно. Совокупный запас хода при использовании ДВС достигает впечатляющих 2 050 км по китайскому циклу CLTC.
