В Москве проходит Международная выставка автобусной техники BW Expo. В рамках мероприятия директор КАМАЗа по пассажирскому транспорту Самат Саттаров объяснил, почему российские автомобили стоят дороже иномарок.

По словам Саттарова стоимость российских грузовиков и автобусов зависит от ценообразования российских автокомпонентов. Такие запчасти не могут быть дешевым. Снизить цены пытаются при помощи госпрограмм и системы мотивации поставщиков. Сейчас на КАМАЗе пытаются заместит импортные детали отечественными аналогами или компонентами из дружественных стран. При замене комплектующих нельзя допустить ухудшения качества. Показатели продукта улучшаются, что приводит к повышению конечной цены. В итоге товары российского производства превышают стоимость зарубежных аналогов.