Автомобильный эксперт издания Александр Виноградов выделил основные проблемы кроссовера Mitsubishi ASX 2013–2014 годов выпуска.

Большинство моделей на вторичном рынке оснащены атмосферным 1,8-литровым мотором. В нём отсутствуют гидрокомпенсаторы, из-за чего клапанные зазоры требуют регулировки каждые 100 тыс. км. Наиболее уязвимыми элементами считаются пластиковые ролики навесных агрегатов — их ресурс редко превышает 60–80 тыс. км.

Многие ASX комплектуются вариатором Jatco JF011, который чувствителен к перегреву. Ресурс коробки резко снижается при частых пробуксовках и езде по бездорожью.
Особого внимания требуют ступичные подшипники — они редко выхаживают больше 120–130 тыс. км. Хромированные детали быстро теряют вид из-за агрессивных дорожных условий. Эксперт рекомендует тщательно проверять эти узлы при покупке подержанного ASX.