По итогам января 2026 года объем импорта легковых автомобилей в Россию составил почти 47,8 тыс. единиц, включая как новые, так и подержанные машины. Об этом сообщили эксперты агентства «АВТОСТАТ» со ссылкой на данные АО «ППК» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка». Показатель стал одним из самых низких за последние месяцы. Меньший объем ввоза фиксировался лишь в феврале прошлого года — около 35 тыс. автомобилей.
В январе в страну было импортировано 23,9 тыс. новых легковых машин, что на 25% меньше, чем годом ранее. Объем ввоза автомобилей с пробегом также составил 23,9 тыс. единиц, однако это на 23% больше результата января 2025 года.
Среди новых автомобилей лидерами по брендам стали Geely, а по моделям — Mazda CX-5. По мнению экспертов «АВТОСТАТ», популярность японского кроссовера обусловлена тем, что его мощность двигателя не превышает 160 л.с., благодаря чему при расчете утилизационного сбора применяются льготные коэффициенты, действующие с 1 декабря 2025 года. В сегменте подержанных автомобилей первое место занимают Toyota и модель Corolla, которые также соответствуют новым требованиям по утильсбору.
Основной объем импорта новых легковых машин в январе пришелся на Китай — 78%, хотя годом ранее его доля превышала 90%. Далее следуют Киргизия (13,1%) и Беларусь (2,5%). Подержанные автомобили чаще всего ввозили из Японии, доля которой составила 52,5%. На втором месте оказался Китай (31,6%), на третьем — Южная Корея (7,4%). Для сравнения: год назад доля КНР составляла 16%, а Южной Кореи — 17%.
Исполнительный директор агентства «АВТОСТАТ» отметил, что в прошлом году из Южной Кореи преимущественно импортировались премиальные автомобили, однако после изменения ставок утилизационного сбора их доля существенно сократилась.
