Двухтопливный седан LADA Vesta CNG нового поколения начал поступать в дилерские центры. В частности, первые автомобили уже появились в автосалонах сети «Прагматика» в Санкт-Петербурге, сообщили агентству «АВТОСТАТ» представители компании.
По словам коммерческого директора ГК «Прагматика» Александр Шапринский, обновлённая версия Vesta CNG способна занять не менее 5% в структуре продаж флагманского семейства. Основной спрос на модель ожидается со стороны корпоративных клиентов — прежде всего таксомоторных парков. Поэтому объёмы реализации во многом будут зависеть от программ поддержки, которые предложит АВТОВАЗ.
Кроме такси, среди ключевых покупателей эксперт выделяет службы доставки. По оценке Александра Шапринского, эти два сегмента могут обеспечить до 80% продаж модели. В целом на корпоративных клиентов придётся около 90% реализации, тогда как доля частных покупателей составит не более 10%.
Среди потенциальных соперников на российском рынке называются отдельные седаны, такие как Solaris HS и Belgee S50. При этом в сегменте автомобилей на сжатом природном газе (CNG) у новинки фактически отсутствуют прямые конкуренты.
Модель предлагается в четырёх комплектациях — от базовой Comfort до топовой Techno. Автомобиль оснащается 1,6-литровым двигателем в сочетании с механической коробкой передач. Рекомендованная розничная цена стартует от 1 881 000 рублей.
В новой версии применено современное газобаллонное оборудование четвёртого поколения, работающее на метане. Система обеспечивает распределённый впрыск газа с возможностью дополнительной подачи бензина для улучшения динамики. Полная заправка метаном позволяет проехать около 320 км, а суммарный запас хода при использовании двух видов топлива превышает 1 000 км.
Двухкомпонентный баллон объёмом 90 литров (сталь и стекловолокно) рассчитан на 22 кубометра сжатого метана. Он размещён в багажнике, при этом сохранён штатный бензобак объёмом 55 литров. Полезный объём багажного отделения составляет 250 литров.
