АвтоВАЗ раскрыл подробности модернизации легендарной Lada Niva Legend. В год 49-летия модели внедорожник получил сразу несколько серьезных изменений: новый двигатель 1.8, усиленную трансмиссию, оцинкованные кузовные элементы и долгожданную подушку безопасности. Серийное производство обновленной версии начнется 20 июля 2026 года.
Несмотря на почти полувековую историю, Niva Legend продолжает модернизироваться. На этот раз инженеры АвтоВАЗа подготовили один из самых масштабных пакетов обновлений за последние годы — автомобиль получил более 100 новых деталей и около 60 модернизированных элементов.
Niva Legend получила новый двигатель 1.8
Главным изменением стал новый 1,8-литровый 8-клапанный двигатель, который ранее появился на Lada Niva Travel. Агрегат создан на базе современных разработок АвтоВАЗа: блок цилиндров, коленвал и поршни позаимствованы у двигателя 1.8 EVO, а головка блока унифицирована с другими моторами марки.
После модернизации внедорожник стал тяговитее — максимальный крутящий момент вырос на 24 Нм. Кроме того, производителю удалось снизить расход топлива: в зависимости от условий эксплуатации экономия может достигать 30%, а средний показатель в смешанном цикле уменьшился с 9,9 до 9 литров на 100 км.
Еще одним изменением стало расположение вентиляторов охлаждения. Теперь они установлены за радиатором в моторном отсеке, что должно повысить защиту от грязи, повреждений и обмерзания.
Кузов Niva Legend впервые получил оцинковку
АвтоВАЗ также серьезно поработал над долговечностью кузова. В обновленной версии впервые применены детали из двусторонне оцинкованной стали.
Защиту от коррозии получили:
- капот;
- крыша;
- панель облицовки радиатора;
- наружные и внутренние элементы задней двери;
- детали задка кузова.
Кроме того, инженеры усилили трансмиссию. Были заменены полуосевые шестерни, элементы дифференциала, полуоси заднего моста и шестерня пятой передачи.
В салоне появилась подушка безопасности и новые настройки
Одним из главных изменений для безопасности стала фронтальная подушка водителя, встроенная в рулевое колесо.
Также внедорожник получил:
- регулируемую по высоте рулевую колонку;
- новый замок зажигания справа;
- более удобное расположение рычага коробки передач;
- однорычажное управление раздаточной коробкой.
Подвеску тоже модернизировали: передний стабилизатор поперечной устойчивости перенесли вперед, установили новые пружины и опоры, что должно улучшить управляемость автомобиля.
Niva Legend стала тише и получила новые опции
Для снижения уровня шума инженеры добавили цельноформованную шумоизоляцию капота, увеличенные глушители и новую выпускную систему с трубой большего диаметра — 48 мм вместо прежних 42 мм.
Кроме того, обновленная версия получила:
- новый бесшумный мотор вентилятора климатической системы;
- салонный фильтр;
- накладку воздухозаборника на капоте;
- центральный замок;
- единый ключ для дверей и зажигания;
- оригинальные двухцветные 16-дюймовые колесные диски.
Обновленная Lada Niva Legend станет одной из самых серьезно модернизированных версий модели за всю историю. АвтоВАЗ рассчитывает сохранить интерес к внедорожнику, который выпускается уже почти пять десятилетий, за счет повышения комфорта, надежности и практичности.
