Эксперт Милешкин: Geely Monjaro vs. Hongqi HS5 – битва китайских кроссоверов

Geely Monjaro уже давно удерживает статус бестселлера на российском рынке. Временами он даже врывался в топ-5 самых продаваемых моделей, отчасти благодаря поставкам по «серым» схемам. И это говорит о многом: спрос на кроссовер настолько высок, что неофициальные дилеры активно ввозили его в страну.

Hongqi HS5 – новичок в России, но позиционирует себя как полноценный премиум, альтернативу Mercedes. Логично предположить, что он должен превосходить Monjaro по всем параметрам, ведь Geely не претендует на статус люксового бренда. Но так ли это на деле?

Технические характеристики: почти близнецы

По габаритам и платформе модели очень схожи:

• Hongqi HS5 всего на 15 мм длиннее и имеет колесную базу на 10 мм больше.

• Разница в массе – всего 19 кг в пользу HS5.

Оба кроссовера оснащены 2.0-литровыми турбомоторами (238 л.с. у Monjaro против 218 л.с. у HS5), 8-ступенчатым автоматом и подключаемым полным приводом. Технически – прямые конкуренты.

Дизайн и интерьер: сдержанность против вычурности

• Monjaro выполнен в сдержанном стиле – как «китайский Volkswagen». Салон лаконичен, но с современными фишками вроде третьего экрана для пассажира (кстати, теперь такая опция есть и у VW).

• HS5 выглядит более агрессивно – например, за счет двухъярусной оптики. Однако из-за дизайнерских решений визуально кажется меньше. В салоне – классические кнопки климат-контроля, дисплеи под козырьком и отсутствие нижней ниши на центральной консоли.

Комплектации и цены: Monjaro выгоднее

• Базовая версия Monjaro (Luxury, 4,55 млн ₽) включает:
  ✓ Кожа + замша
  ✓ Адаптивный круиз
  ✓ Распознавание знаков
  ✓ 3-зонный климат
  ✓ Вентиляция сиденья водителя
  ✓ Электропривод багажника
  ✓ Шторка багажника (редкость у китайцев!)

• Flagship (4,85 млн ₽) добавляет:
  ✓ 20-дюймовые диски
  ✓ Вентиляцию пассажирского кресла
  ✓ Акустические стекла
  ✓ HUD и третий экран
  ✓ Премиальную аудиосистему

• Топовый Executive (5,05 млн ₽) – это эксклюзивные цвета отделки (изумруд, матовая бронза).

Вывод: Monjaro не только дешевле в базе, но и лучше оснащен, а по динамике и вовсе превосходит HS5. Пока у Hongqi нет явных козырей, чтобы переманить поклонников Geely. Но китайские бренды быстро учатся – посмотрим, как HS5 проявит себя в будущем.