Автомобильный эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев выделил несколько недостатков праворульного кроссовера Toyota Raize.
«В базовых комплектациях Toyota Raize оснащена достаточно скромно — вместо медиасистемы стоит заглушка. Все модели сзади оснащены барабанными тормозами, руль имеет лишь одну кнопку и не регулируется по вылету», — отметил эксперт.
Кроме того, моторы автомобиля не подлежат капитальному ремонту, и вместо этого предлагается их замена на контрактные. Также, по словам Зиновьева, пластик автомобиля легко царапается.
Ранее он также рассказывал о проблемах с эксплуатацией кроссовера Hyundai Tucson третьего поколения. Согласно его мнению, трудности наблюдаются в версиях с турбированными моторами и роботизированными коробками передач, при этом такие модификации имеют высокую цену на рынке.
Для долгосрочной эксплуатации он рекомендует выбирать версии с атмосферным двигателем G4NA 2.0 (150 л.с.), оснащенные механической или автоматической коробкой передач. Эти комбинации способны без серьезных поломок пройти более 250 тыс. км.
