Совсем недавно на российский рынок вышла абсолютно новая марка Jaecoo. Первой моделью китайского бренда на российском рынке стал кроссовер Jaecoo J7. У автомобиля оказалась весьма эффектная внешность, приятный салон, но качество сборки оказалось не самым лучшим. Краснодарский блогер «Мехвод» показал, как на самом деле выглядит разрекламированный кроссовер Jaecoo J7.

Блогер начал осмотр кроссовера Jaecoo J7 с днища и оно не прошло проверку. Блогер отметил, что нижняя часть двигателя закрыта специальной защитой. При осмотре днища поражает количество хаотично нанесенного шовного герметика. Однако встречаются открытые участки с катафорезным грунтом. Владельцам придется производить дополнительную обработку антикоррозийными составами.

Автору канала «Мехвод» не понравился катализатор, к которому подходят резиновые трубки, которые в случае нагрева катализатора могут лопнуть. При этом уже на новом катализаторе уже поржавели сварочные швы. Мужчина удивился, почему пластиковый топливный бак обработан антикоррозийным составом.

Раскритиковал эксперт и устройство тормозных магистралей, которые расположены в открытом доступе и слабо закреплены. Также в открытом доступе находятся трубки топливной системы. Они не закреплены на кузове, а болтаются и могут быть повреждены. Кроме того, на днище отсутствуют аэродинамические звукопоглощающие щиты, при этом крепления для них есть.

Блогер обратил внимание на пороги, который могут сгнить через 5 лет, если их не обработать антикоррозийным составом. Заливная горловина топливного бака расположена слишком близко к рычагу задней подвески. В случае намерзания снега она может быть повреждена.