Автомобили популярных китайских марок, представленных в России, имеют серьезные уязвимости в защите от угона. Коды доступа к ним можно легко приобрести на платформе Aliexpress, сообщает «Газета.Ru». В зоне повышенного риска находятся модели таких брендов, как Geely, Chery, Haval и Changan. Страховщики отмечают, что спрос на угон этих машин уже начал расти.

Эксперты в области автомобильной безопасности объясняют, что китайские производители массового сегмента уделяют недостаточно внимания защите от угона, поскольку в Китае проблема кражи недорогих автомобилей не столь актуальна из-за сложностей с их сбытом внутри страны. Например, модели концерна Geely, включая марку Zeekr, имеют слабую защиту, что позволяет злоумышленникам относительно легко программировать дополнительные ключи, рассказал Алексей Курчанов, руководитель центра «Угона.нет».

«Это открывает возможность для несанкционированного добавления новых брелоков в систему автомобиля, что является основным методом угона», — пояснил Курчанов. Аналогичные проблемы наблюдаются у автомобилей Chery (включая марки Exeed, Omoda и Jetour) и Great Wall (включая Haval, Tank и GWM). Эти машины также находятся в зоне повышенного риска. Для взлома используется специальное диагностическое оборудование, которое свободно продается на рынке.

Чтобы получить доступ к диагностическому разъему, злоумышленники взламывают дверные замки, отжимают двери или используют VIN-номер автомобиля, который часто размещен под лобовым стеклом. На основе этого номера изготавливаются ключи, подходящие к конкретной машине. «У Chery и Geely ситуация особенно плохая. Защита иммобилайзера зависит от пин-кода, который производитель выдает дилерам по запросу. Однако в Китае появилось оборудование, позволяющее получить этот код за 20 секунд, минуя производителя», — объяснил Андрей Кондрашов, руководитель «Лаборатории авторской защиты от угона».

Более того, пин-коды для конкретных автомобилей можно купить на Aliexpress, где множество компаний предлагают подобные услуги. Дорогие гибриды и электромобили, такие как модели Li Xiang, защищены лучше, чем бюджетные китайские автомобили. Однако массовые модели, включая Chery, Geely и Haval, остаются уязвимыми. Установка дополнительной противоугонной системы, например, сигнализации с блокировкой двигателя, обойдется владельцам таких автомобилей минимум в 40 тысяч рублей, отметил Курчанов.

Страховые компании в России уже начали фиксировать случаи угона китайских автомобилей. В 2024 году и начале 2025 года чаще всего угоняли кроссоверы массового сегмента, такие как Chery Tiggo, Changan UNI-T, Omoda C5 и Jetour Dashing. «Пока угоны китайских машин не носят массовый характер, но тенденция вызывает опасения. В будущем, с ростом популярности этих автомобилей, проблема может усугубиться», — отметила Елена Хахулина, директор департамента розничного автострахования «Зетта Страхование».

В «Росгосстрахе» сообщили, что на китайские автомобили приходится до 10% от общего числа угонов. Среди угнанных машин чаще всего упоминаются модели JAC JS6 и Changan CS75. Эксперты прогнозируют, что с ростом стоимости и дефицита запчастей количество угонов китайских автомобилей может увеличиться. Однако пока явных лидеров по угонам среди марок нет.