Выход на российский рынок нового бренда TENET, который заменит Chery, стал заметным событием. Эксперты внимательно следят за тем, как смена бренда и локализация производства повлияют на конкуренцию и выбор покупателей.
TENET быстро привлек внимание как один из самых обсуждаемых автомобильных проектов последних лет. На фоне ухода Chery и ряда других иностранных марок новый бренд ставит перед собой амбициозную задачу — не только удержать, но и укрепить позиции в сегменте кроссоверов. В условиях ожесточенной конкуренции между китайскими и российскими производителями судьба TENET вызывает интерес как у специалистов, так и у покупателей.
Флагманской моделью бренда стал кроссовер TENET T8, созданный на платформе Chery Tiggo 8 Plus. Он открыл линейку, в которую вошли также модели T7 и T4, также основанные на проверенных технологиях Chery.
На начальном этапе продаж TENET и Chery работали параллельно, однако к 2026 году планируется полная замена старших моделей на российском рынке. Это решение продиктовано не только стремлением снизить выплаты по утилизационному сбору, но и желанием минимизировать риски, связанные с санкциями. Формально TENET не связан с Chery, что позволяет компании действовать более гибко в условиях внешнеполитической неопределенности.
Эксперты считают, что TENET способен занять значимую нишу благодаря удачному позиционированию и ценовой стратегии. На старте бренд предлагает автомобили по более доступным ценам и в упрощенных комплектациях по сравнению с Chery. Такой подход привлекает покупателей, для которых важна стоимость, но при этом сохраняет качество и сервис, к которым привыкли клиенты. Ключевым преимуществом остаются разветвленная дилерская сеть и стабильные поставки запчастей — важный фактор на фоне нестабильности рынка.
Однако эксперты предупреждают: простая смена эмблемы не гарантирует успеха. Российскому потребителю, привыкшему к Chery, TENET предстоит заслужить доверие. Без активной рекламной кампании и объяснения преемственности моделей продажи могут не оправдать ожиданий. Покупателям важно донести, что под новым брендом скрываются те же технологии и надежность, что и у прежних моделей.
Локализация производства — еще одно конкурентное преимущество TENET. Окраска и сварка кузовов на российских заводах снижают себестоимость и позволяют адаптировать автомобили к климатическим условиям страны. Это помогает удерживать цены на доступном уровне и повышает привлекательность бренда, обеспечивая доступность обслуживания и запчастей.
В сегменте C-SUV, где конкуренция особенно высока, TENET предстоит конкурировать с Haval, Geely, Changan и LADA. Эксперты отмечают, что успех будет зависеть от гибкости ценовой политики, условий продаж, гарантий и программ поддержки покупателей. В ситуации, когда каждый рубль на счету, даже небольшое преимущество может оказаться решающим.
Прогнозы относительно перспектив TENET различаются. Оптимисты видят продажи на уровне 100–150 тысяч автомобилей в год. Тем не менее, эксперты сходятся во мнении, что бренд сможет занять заметное место на рынке при грамотной работе с клиентами и предложении действительно выгодных условий. Ключевым станет не только качество автомобилей, но и умение убедить покупателей в преимуществах нового бренда. TENET имеет шанс стать одним из ведущих игроков в сегменте доступных и надежных кроссоверов.
По словам специалистов, успех TENET будет зависеть от целого комплекса факторов — уровня локализации, ценовой стратегии, маркетинга и работы дилерской сети. На фоне изменений в российском автомобильном рынке появление нового бренда превращается не просто в новость, а в показатель трансформаций отрасли.
TENET внедряет современные технологии, адаптируясь к внешним условиям и демонстрируя гибкость в работе с клиентами. В ближайшее время станет ясно, оправдаются ли эти ожидания и сможет ли бренд повторить успех своих предшественников.
