Китайский автогигант Great Wall Motor (GWM) заявил о планах агрессивного возвращения на европейский рынок, несмотря на провал предыдущей попытки и падение продаж в регионе.
Президент международного подразделения компании Паркер Ши (Ши Цинкэ) подчеркнул, что GWM не собирается уступать конкурентам:
«Мы не хотим быть проигравшими ни на одном рынке в мире. Мы вернемся и приедем с правильным продуктом», — заявил он на пресс-конференции в Баодине.
Падение продаж и давление конкурентов
Заявление прозвучало на фоне заметного ослабления позиций бренда в Европе. В 2025 году продажи GWM в регионе сократились почти на 30% и составили около 3,5 тыс. автомобилей.
Тем временем другие китайские игроки активно усиливают присутствие:
- BYD наращивает продажи электромобилей
- Chery (бренды Omoda и Jaecoo) расширяет линейку
- Leapmotor быстро увеличивает долю рынка
Провал первой стратегии в Европе
Первая попытка закрепиться в Европе в 2021 году была сосредоточена на электромобилях Ora и Wey. Однако стратегия не дала ожидаемого результата.
В итоге компания закрыла штаб-квартиру в Мюнхене и сократила около 100 сотрудников, пересмотрев подход к региону.
Новая ставка: гибриды и расширение модельного ряда
Теперь GWM готовит масштабное возвращение. В течение двух лет компания планирует вывести в Европу не менее 10 новых моделей.
Главное отличие новой стратегии — отказ от узкой ставки только на электромобили. В линейку войдут:
- электромобили (EV)
- гибриды
- автомобили с ДВС
Первой моделью нового этапа станет городской автомобиль Ora 5, который выйдет в первой половине 2026 года сразу в трёх версиях: электрической, гибридной и бензиновой.
Позже в 2026 году ожидаются:
- кроссовер Haval Jolion Max
- внедорожник Haval H7
Европа как ключевая цель до 2029 года
Компания также планирует расширить присутствие в Европе с 9 до 13 стран в течение ближайшего года. Среди новых рынков — Италия, Испания и Польша.
Кроме того, GWM рассматривает строительство собственного завода в Европе с мощностью до 300 тысяч автомобилей в год к 2029 году.
Фактически речь идет о попытке перезапустить европейскую экспансию с более гибкой продуктовой стратегией и локализацией производства.
