Любое вмешательство в конструкцию автомобиля, которое не предусмотрено заводом-изготовителем, считается изменением конструкции и регулируется Техническим регламентом ТР ТС 018/2011. Если вы решите модернизировать машину — например, установить газобаллонное оборудование, заменить фары на ксеноновые, добавить лебёдку или переоборудовать авто для людей с инвалидностью — потребуется официальное разрешение. Особенно это важно, если изменения затрагивают ключевые элементы автомобиля или влияют на безопасность и эксплуатационные характеристики, такие как масса, мощность, расход топлива и уровень выбросов.
Если же речь идёт о стандартной замене деталей, указанных в руководстве по эксплуатации, согласовывать ничего не нужно — такие работы не считаются изменением конструкции.
Для легализации доработок необходимо пройти несколько этапов. Сначала проводится предварительная техническая экспертиза в аккредитованной лаборатории ЕАЭС: специалисты оценивают ваши планы и выдают заключение о допустимости изменений. Затем с этим документом обращаются в ГАИ — лично или через портал Госуслуги. После одобрения можно устанавливать новое оборудование, не забывая сохранять сертификаты на комплектующие.
Далее следует обязательная проверка безопасности конструкции: испытательная лаборатория осматривает автомобиль и оформляет протокол. После этого проводится стандартный техосмотр, где фиксируются все внесённые изменения. На основании собранных документов ГАИ выдаёт свидетельство СКТС, подтверждающее безопасность автомобиля с учётом доработок. В течение 10 дней после получения СКТС необходимо зарегистрировать изменения в ГАИ: в ПТС вносят новую запись, а вы получаете обновлённое СТС.
Если процедуру согласования игнорировать, автомобиль признают небезопасным. Инспектор выпишет штраф в размере 500 рублей и потребует устранить нарушения или оформить изменения официально в течение 10 дней. В противном случае регистрация автомобиля аннулируется, а дальнейшая эксплуатация грозит новым штрафом — от 500 до 800 рублей, а при повторном нарушении — 5000 рублей или лишением прав на срок до трёх месяцев.
Свидетельство о внесённых изменениях действует бессрочно, пока доработки присутствуют в конструкции. При продаже автомобиля новый владелец получает все права на управление машиной с этими изменениями. Протокол проверки безопасности является ключевым документом, подтверждающим соответствие доработок нормативам, и необходим для регистрации изменений в ПТС и СТС. Если изменения были внесены предыдущим владельцем, их также можно узаконить, пройдя всю процедуру заново.
