Езда днём с включёнными лишь габаритными огнями — серьёзная ошибка, даже если в автомобиле нет штатных дневных ходовых огней. Многие водители, особенно владельцы старых отечественных автомобилей Lada и УАЗ, а также иномарок возрастом 10–15 лет, по привычке используют только габариты, считая, что этого достаточно. Однако, как поясняет портал njcar.ru, такие огни не делают машину заметной на дороге и не заменяют ближний свет.
На трассах всё чаще встречаются автомобили с нарушениями правил использования оптики. Кто-то устанавливает дешёвые светодиодные лампы без сертификации, кто-то, чтобы экономить заряд аккумулятора или топливо, вовсе не включает ближний свет днём. Результат предсказуем: автомобиль становится почти невидимым для других участников движения. В условиях снегопада, тумана или слабого освещения это представляет реальную угрозу.
Игнорирование правил может иметь серьёзные последствия. При обгоне водитель может заметить встречный автомобиль слишком поздно, особенно в пасмурную погоду или на закате, когда видимость резко снижается. Иногда даже одна секунда промедления решает всё.
Чтобы снизить такие риски, в 2005 году в российские ПДД ввели обязательное правило: днём необходимо ездить с включённым ближним светом. Это существенно сократило число аварий, связанных с плохой видимостью. В 2010 году пункт 19.5 ПДД уточнили: водитель обязан использовать либо ближний свет, либо штатные дневные ходовые огни (ДХО). Такой свет делает автомобиль заметным даже при ярком солнечном свете.
Несмотря на чёткие требования, многие водители продолжают путать габариты с ходовыми огнями. За это предусмотрен штраф в размере 500 рублей по статье 12.20 КоАП РФ. Но гораздо важнее другое: игнорирование правила ставит под угрозу не только собственную безопасность, но и жизни окружающих.
