Наступают настоящие холода. А готов ли ваш автомобиль к морозам? Выбор правильного масла крайне важен — он сбережёт и ваши нервы, и деньги. Узнайте, как обеспечить лёгкий запуск двигателя и избежать ошибок, которые могут дорого обойтись.
Для российских зим автомобиль — это настоящее испытание. Когда термометр упорно опускается вниз, главная забота водителя — сможет ли двигатель завестись утром. Ответ во многом зависит от того, какое масло залито в картер. Неподходящая смазка при сильном морозе густеет, мешает стартеру провернуть коленвал и оставляет детали без защиты в первые критические секунды работы мотора.
При выборе масла водители обычно обращают внимание на цифры с буквой W на упаковке. Этот индекс вязкости по классификации SAE — ключевой ориентир. Буква «W» означает «Winter» (зима), а цифра перед ней показывает низкотемпературные свойства масла. Чем меньше цифра, тем лучше масло течёт на морозе. В большинстве регионов России оптимальны масла с индексом 5W, сохраняющие текучесть до −30 °C. Для северных широт, где температура опускается ниже −35 °C, лучше выбирать 0W — они обеспечивают надёжный запуск даже в экстремальные холода.
Но важно учитывать не только вязкость. Большое значение имеет основа масла. Современные синтетические масла на базе полиальфаолефинов (ПАО, IV группа) отличаются высокой термостабильностью: они меньше густеют на морозе и не теряют свойств при высоких температурах. Это значит, что мотор запускается легко зимой, а летом масло продолжает надёжно защищать двигатель даже в пробках. Такая «температурная устойчивость» продлевает жизнь силового агрегата.
Особое внимание стоит уделить риску контрафакта. По данным «Российской Газеты», это не только подделки кустарного производства. Оригинальные масла, предназначенные для тёплых стран, также могут не подходить для российского климата по ключевым параметрам, таким как прокачиваемость (MRV) и проворачиваемость (CCS). Эти характеристики прямо влияют на работу масла при морозе. Поэтому покупать смазку лучше только в проверенных магазинах или у официальных дистрибьюторов, обращая внимание на дату производства — свежий продукт всегда надёжнее.
Подготовка автомобиля к зиме — это не только замена масла. Проверьте уровень и плотность антифриза, чтобы система охлаждения не замёрзла. Залейте незамерзающую жидкость в бачок омывателя. Особое внимание уделите тормозной жидкости: её ресурс ограничен примерно двумя годами или 30 000 км. Впитавшая влагу «тормозуха» может привести к отказу тормозов — особенно опасно на скользкой зимней дороге.
