Как сообщает «Российская газета» со ссылкой на пресс-службу компании «Итэлма», испытания системы динамической стабилизации для Lada Vesta проводились в течение двух лет в лабораторных исследованиях и на прототипах автоомбиля.

Так, гидроагрегат ESC успешно испытали в лаборатории на вибростенде, в климатической камеры при температурах +105 до -40⁰С. Также проводились ресурсные испытания. На реальном автомобиле система ESC испытывалась в регионах с разным климатом. Также проводились испытания на мокром и сухом асфальте, рыхлом снегу, гравии и других дорожных покрытиях.