На Дмитровский полигон готовится к отправке шасси тяжелого грузовика БАЗ с самой длинной колесной базой — 6050 мм. Впервые опубликовано фото, демонстрирующее, как будет выглядеть эта машина. Известно, что прототип уже прошел предварительные испытания по спецпрограмме в Санкт-Петербурге.

Испытания проводятся в рамках сертификации. В марте в Ленинградской области два прототипа с укороченной базой тестировали с 367-сильным дизельным двигателем ЯМЗ и 9-ступенчатой механической коробкой передач. Эта силовая установка станет основной для всех модификаций БАЗа.

Особенности конструкции

Грузовик разработан с упором на российские и белорусские комплектующие. Колесная формула — 6×6, ведущие мосты созданы на основе армейских решений. Конструкция отличается отсутствием традиционных мостов: подвеска полностью независимая, пружинная, а все дифференциалы — с блокировками.

В 2025 году на производственной площадке в Шушарах (бывший завод MAN и Scania) планируют выпустить 200 таких машин.

Перспективы и применение

Семейство БАЗ будет включать шасси с колесной базой от 3600 мм до 6050 мм. Длинная версия, представленная на фото, ориентирована на нефтегазовый и добывающий сектора.

Первый образец техники на этом шасси — вахтовый автобус от АО «Романов» и ООО «Мытищинский приборостроительный завод» — покажут уже в мае на выставке COMvex. Интересно, сколько пассажиров он сможет вместить?