В России готовится к выходу новая версия кроссовера Changan CS75 Plus с передним приводом, нацеленная на снижение стоимости и расширение аудитории покупателей. Эта модификация должна стать более доступной альтернативой текущей полноприводной модели, которая пользуется спросом у отечественных автолюбителей.
В настоящее время на российском рынке предлагается полноприводная версия CS75 Plus с 2,0‑литровым турбомотором мощностью 235 л. с., стоимость которой стартует примерно от 4,19 млн рублей. Однако для переднеприводной версии планируется установка менее мощного двигателя – вероятнее всего 1,5‑литрового турбомотора с мощностью около 190–192 л. с. (такая конфигурация уже применяется в Китае). Это должно помочь снизить базовую цену автомобиля и сделать его более привлекательным в условиях роста затрат, в том числе из‑за утильсбора.
Стоит отметить, что обновлённый CS75 Plus уже прошёл сертификацию и выходит в России как модель следующего поколения: эта версия получила более современный дизайн, увеличенные габариты и расширенный набор опций по сравнению с предыдущей генерацией. Однако у Changan по‑прежнему нет собственного производственного предприятия в России, и поставки будут осуществляться из других стран.
На китайском и соседних рынках CS75 Plus предлагается в нескольких вариантах двигателей и комплектаций: например, 1,5‑литровый турбомотор развивает примерно 192 л. с., а более крупный 2,0‑литровый турбо вариант – 233–235 л. с. с 8‑ступенчатой автоматической коробкой. В некоторых зарубежных вариантах даже различают настройки мощности и динамики: переднеприводные модификации могут быть ориентированы на экономичность, а полноприводные – на более резвый разгон и универсальность.
Похожая стратегия маркетинга уже практиковалась другим китайским брендом: Geely недавно представила в России кроссовер Atlas с передним приводом и 1,5‑литровым турбомотором (147 л. с.), который оказался заметно дешевле версии с полным приводом. Это подталкивает производителей расширять линейки, предлагая более доступные конфигурации, чтобы привлечь больше покупателей на фоне высокой конкуренции в сегменте SUV.
Кроме того, у CS75 Plus есть ряд современных опций и удобств, которые делают его интересным на рынке: в глобальных версиях предполагаются мультимедийные системы с большими экранами, адаптивный круиз‑контроль, «умная» электроника безопасности и панорамный люк, что повышает привлекательность автомобиля в целом.
